Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

0 0

Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

Одним из важнейших факторов, влияющих на работу ДВС, является система зажигания. Некорректная работа  в системе зажигания  приводит к возникновению детонации. При этом детонация активно разрушает   цилиндропоршневую группу.

С учетом того, что на многих авто нет так называемой электронной системы зажигания, очень важно уметь правильно выставить зажигание. От этого зависит качество работы двигателя, его запуск, а также расход топлива, динамические показатели автомобиля, общий ресурс ДВС и т.д.

Далее на примере автомобиля ВАЗ 2106 мы рассмотрим регулировку зажигания и возможные неполадки, возникающие  в системе зажигания, которые становятся причиной  сбоев в работе  двигателя автомобиля.

Из чего состоит контактная система зажигания автомобилей ВАЗ

Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

Как известно, продолжительная и бесперебойная работа ДВС любого автомобиля зависит от многих факторов:

  • условия эксплуатации силового агрегата  и нагрузки;
  • качество топлива и смазывающих материалов;
  • работа системы питания;
  • исправная работа систем зажигания и т.д.

Что касается зажигания, контактная система зажигания конструктивно проста, недорога в обслуживании, надежна и эффективна. Основные составляющие на примере ВАЗ 2106 :

  • трамблер ВАЗ 2106;
  • механический привод трамблера ВАЗ 2106;
  • высоковольтные провода;
  • свечи зажигания.

Зажигание ВАЗ 2106: возможные неисправности и признаки неполадок

Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

Если  контактная система зажигания дает сбой, то это сказывается на работе ДВС, а именно:

  • не запускается двигатель;
  • неравномерная работа двигателя;
  • при нажатии педали акселератора работа ДВС не становится равномерной;
  • пропуски зажигания;
  • обороты коленчатого вала не выравниваются;
  • ДВС не развивает полную мощность.

Теперь давайте рассмотрим основные причины неисправностей системы зажигания автомобиля ВАЗ 2106, а также способы их устранения. Прежде всего, некорректная работа системы зажигания обусловлена несвоевременным воспламенением смеси в камере сгорания, что приводит к разбалансировке в работе ДВС и потере мощности, повышенному расходу топлива, дымному выхлопу и т.п.

Причины сбоев в системе зажигания:

  • износ контактов крышки трамблера;
  • выход из строя «бегунка»;
  • выход из строя подшипника трамблера;
  • неполадки в работе механического привода трамблера (неисправен «поросенок»);
  • выход из строя конденсатора трамблера;
  • пробой высоковольтных проводов либо защитных колпачков свечей зажигания;
  • пробой контакта юбки свечи на корпус ДВС;
  • износ контактных элементов свечей зажигания;
  • общие поломки в системе электропитания автомобиля (отсутствие зарядки генератора, недостаточное напряжение в электрической бортовой сети автомобиля);
  • установка некачественных или бракованных свечей зажигания.

Обслуживание контактной системы зажигания включает в себя освобождение от окиси соприкасающихся или трущихся контактных элементов, замену механических шарнирных и подшипниковых соединений, а также замену подпружиненных контактных групп (бегунок). 

Регулировка зажигания ВАЗ 2106: подготовительные работы

Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

При возникновении неисправностей в работе системы зажигания возникает необходимость ее регулировки. Отрегулировать систему зажигания возможно как самостоятельно, так и в специализированных сервисных центрах.

Для точной регулировки зажигания необходим прибор стробоскоп, который позволяет настроить зажигание автомобиля таким образом, чтобы мощность ДВС была максимальной, расход топлива минимальный, а выбросы в атмосферу в рамках допустимого.

Как выставить зажигание на ВАЗ 2106 своими руками

Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

 

Для  самостоятельно проводимых работ по регулировки контактного зажигания потребуется следующие инструменты и оборудование:

  • ключ накидной на «13»;
  • вольтметр или контрольная лампочка на 12 Вольт;
  • свечной ключ (для установки и снятия свечей зажигания ДВС автомобиля).

Регулировку проводят по первому или по четвертому цилиндру. Обратите внимание, на ВАЗ 2106 зажигание выставляется с помощью  меток, расположенных  на крышке газораспределительного механизма (короткая – угол опережения 10°, средняя — угол опережения 5°, длинная — угол опережения 0°).

Итак, чтобы понять, как выставить зажигание на ВАЗ 2106 самостоятельно, необходимо изучить порядок выполнения работ. Рассмотрим, как выставить зажигание ВАЗ 2106  по первому цилиндру:

  • выкрутив свечу первого цилиндра, закрыть свечное отверстие резиновой пробкой;
  • используя накидной ключ, повернуть коленчатый вал до положения такта сжатия в первом цилиндре (произойдет выдавливание резиновой пробки );
  • продолжать поворачивать коленчатый вал до момента, пока его метка не совпадет с меткой на ГРМ (средняя метка — топливо марки «92» или «95», длинная метка —  топливо марки ниже «72»);
  • отстегнув защелки, снять крышку распределителя зажигания;
  • при правильном повороте коленчатого вала, ротор распределителя будет повернут в положение, при котором его наружный контакт будет направлен в сторону первого цилиндра на крышке распределителя (при совмещении меток защелки крышки относительно ДВС должны находиться параллельно);

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить высоковольтные провода зажигания. Из этой статьи вы узнаете о способах проверки ВВ проводов, а также на что обратить внимание при проверке бронепроводов системы зажигания.

  • подключаем провода вольтметра или контрольной лампочки к выводу катушки зажигания, подключенному к низковольтному проводу распределителя и  к «массе»;
  • включив зажигание, по часовой стрелке нужно медленно повернуть распределитель до момента потухания лампы или до нулевого показания вольтметра;
  • вращая распределитель против часовой стрелки до момента загорания лампы, зафиксировать его в этом положении, затянув гайку крепления;
  • выключив зажигание, поставить крышку трамблера на место;
  • с помощью специального прибора стробоскопа проверить, правильно ли выставлено зажигание;
  • также на ходу нужно убедиться, что возникающая детонация пропадает по мере разгона автомобиля. 

Что в итоге

Хотя существует несколько  вариантов, как выставить зажигание на ВАЗ 2106, рассмотренный выше способ наиболее верный и точный. Более того,  все этапы выполняемых работ довольно просты.

При наличии инструментов и навыков с выставлением зажигания справится даже начинающий автолюбитель. Если же с регулировкой зажигания возникли проблемы, всегда можно обратиться за помощь, воспользовавшись услугами квалифицированных мастеров на  СТО.

Напоследок отметим, что наиболее важным критерием при выставлении зажигания является не мощность двигателя и расход горючего, а максимально возможное исключение детонации двигателя.

Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

Рекомендуем также прочитать статью о том, как определить, раннее или позднее зажигание. Из этой статьи вы узнаете о признаках, которые указывают на то, что зажигание ранее или же зажигание позднее, а также почему и какие нужны регулировки зажигания в том или ином случае. 

По этой причине после регулировки зажигания важно проверить работу двигателя не только стробоскопом, но и во всех режимах на предмет отсутствия детонации и нормальной работы силового агрегата под нагрузками.

  • Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Как определить раннее или позднее зажигание

    Признаки для определения правильности выставленного угла опережения зажигания. Последствия некорректно настроенного УОЗ, способы выставления зажигания. Читать далее

  • Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Двигатель стреляет в карбюратор: причина и решение…

    Почему двигатель простреливает в карбюратор, в выхлопную систему. Причины появления хлопков в карбюратор, дополнительные симптомы, устранение неисправности. Читать далее

  • Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Как выставить угол опережения зажигания

    Почему важен корректный угол опережения зажигания. Настройка УОЗ на авто с карбюратором. Зажигание на моторах с электронным впрыском и двигателях с ГБО. Читать далее

  • Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Доработка свечей зажигания для экономии топлива

    Тюнинг и модернизация свечей зажигания своими руками для улучшения топливной экономичности и других характеристик ДВС. Как самому доработать свечи. Читать далее

  • Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    При разгоне детонация двигателя: почему происходит…

    Как самому определить детонацию двигателя: основные признаки и звук детонации мотора. Причины возникновения, а также что делать водителю в этом случае. Читать далее

  • Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Регулировка зажигания ВАЗ 2106: как выставить зажигание

    Проверка высоковольтных проводов зажигания

    Признаки неисправности или пробоя высоковольтного свечного провода системы зажигания. Как проверить автомобильные бронепровода своими руками. Читать далее

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.